На Волгоградском: (495) 783-75-20
схема проезда
На Профсоюзной: (495) 772-40-98
схема проезда
На Таганке: (495) 911-35-99
схема проезда
Дисконтная программа Цены

Новости

Toyota Avensis 2009 подробности

20 октября 2008

Одна из самых важных премьер Парижского автосалона для россиян — это, несомненно, новое, третье поколение Toyota Avensis. Ведь ее предшественница даже на шестом году жизни продолжает отлично продаваться на нашем рынке — Avensis с большим отрывом удерживает лидерство в классе D с результатом почти 12 тысяч машин за полгода. А будущий бестселлер призван только укрепить впечатляющие позиции Toyota в России.

Как и Avensis II, новинка целиком и полностью разработана в Европе. Над экстерьером и салоном работали во французской дизайн-студии Toyota ED2. Хотя по внешности машины этого явно не сказать — до элегантности и утонченности чистокровных «французов» ей далеко. Однако перед «художниками» и не стояла задача европеизировать облик Avensis — напротив, они исповедуют фирменную концепцию Vibrant Clarity. Причем нужно было обеспечить не только идентификацию машины как Toyota, но и сделать дизайн японским.

Cложнее всего пришлось инженерам, так как покупатели хотели практически невозможного — большего пространства при неизменных внешних габаритах и лучшей динамики с более экономичными и экологичными двигателями. По словам главы отдела разработки Avensis Такаши Ямамото, им пришлось командировать 35 специалистов в Японию и они стали связующим звеном между двумя “мозговыми” центрами. Так что в Toyota уверены, что все эти условия были выполнены.

Колесная база осталась прежней — 2,7 метра. И в высоту Avensis не изменился — те же 1,48 метра. Но длина и ширина все же выросли на 5 сантиметров и теперь на дороге Avensis занимает соответственно 4695 и 1810 миллиметров. Одновременно с седаном дебютировал и универсал Avensis Tourer, который длиннее на 8 сантиметров. Кстати, несмотря на скромный рост, Avensis стал просторнее. Если, конечно, верить увещеваниям Toyota. А в багажнике Tourer получил «прописку» органайзер.

Toyota заявляет, что хорошая аэродинамика (коэффициент сопротивления — 0,28 у седана и 0,29 у универсала) позволила снизить выбросы углекислого газа. Но почему-то умалчивает, что точно такими же показателями щеголял и прежний Avensis. Поэтому отдуваться за специалистов по «продувке» пришлось отделу двигателистов.

А они действовали в полном соответствии с новой философией Toyota Optimal Drive. Это означает, что двигатели Avensis должны причинять минимальный вред окружающей среде, но чтобы при этом водитель не засыпал за рулем от чрезмерной «задушенности» и бесхарактерности мотора. Видимо, сработало — выбросы CO2 снижены на 10-26 процентов (в зависимости от силового агрегата), а мощность выросла на 3-20 процентов.

Для Avensis заготовлено пять двигателей, два из которых — бензиновые. Это новый 1,8-литровый мотор, развивающий 147 «лошадей» и 180 ньютон-метров, и двухлитровый 152-сильный агрегат с пиковым крутящим моментом 196 Нм. Любой из них сочетается как с шестиступенчатой «механикой», так и с новым вариатором Multidrive S.

Кстати, вариатор в режиме интенсивного разгона работает как семиступенчатый «автомат» с фиксированными ступенями, что позволяет избавиться от гула на постоянных оборотах и обидных ассоциаций с троллейбусом. Есть и спортивный алгоритм работы — отклики на педаль газа становятся резче, а переключать запрограммированные передачи можно вручную. Причем на версии с двухлитровым мотором есть даже подрулевые «гашетки».

Дизельные двигатели интереснее. Они не только экономичнее и экологичнее, но и обладают внушительной тягой. Базовый мотор — двухлитровый D4-D — предлагается только с механической КПП и выдает 130 сил и 310 Нм. Ступенькой выше расположился дизель объемом 2,2 литра, который развивает уже 150 «кобыл» и 340 ньютон-метров. Причем впервые для Toyota агрегатируется он с шестиступенчатым «автоматом».

А на вершине — модификация Toyota Avensis 2.2 D4-D 180. Под капотом — 2,2-литровая «чадилка» мощностью 177 сил и выдающая 400 Нм. Внушительные показатели позволяют дизельному седану разгоняться до «сотни» за 8,5 секунды. При этом он выбрасывает в атмосферу всего 157 граммов углекислого газа на километр пути — одно из самых низких значений в классе.

Должны порадовать и ходовые качества. Колея Avensis расширена на 30-45 миллиметров, а колесные диски увеличенного диаметра с низкопрофильной резиной обеспечат быстрые и адекватные реакции. Пересмотрены характеристики подвески (McPherson спереди и двойные поперечные рычаги сзади).

Не забыт и комфорт — шум в салоне снижен в среднем на 5 децибел. А в списке оснащения — двухзонный «климат», датчики света и дождя, система бесконтактного доступа и запуска мотора, круиз-контроль, стеклянная крыша для универсала, навигационная система с поддержкой Bluetooth и аудиосистема с 11 динамиками и жестким диском на 10 гигабайт.

Помимо управляемости и комфортабельности, новый Avensis весьма безопасен. В 5 звездах методики EuroNCAP Toyota даже не сомневается. В числе пассивных систем — семь подушек безопасности и активные передние подголовники. Кроме того, Toyota успешно интегрировала в Avensis аналог мерседесовской Pre-Safe. Система Pre-Crash Safety (PCS) — в случае, если система «чувствует» неизбежность аварии, она сама подтягивает ремни безопасности и создает максимальное давление в тормозной системе. Правда, эта опция – пока привилегия версии с 150-сильным турбодизелем.

В числе инноваций также модернизированная система стабилизации VSC+, которая теперь умеет бороться не только с заносом, но и со сносом, адаптивный головной свет с биксеноновыми фарами, «продвинутый» круиз-контроль, автоматически контролирующий дистанцию, и система удержания машины в полосе, объединенная с PCS.

Производиться Toyota Avensis будет, как и прежде, на заводе в Великобритании. А продажи стартуют уже в самом начале следующего года. До России Avensis также доберется весьма оперативно. Правда, пока непонятно, что из перечисленного оборудования и какие из дизельных двигателей появятся на российском рынке (ясно, что бензиновые доедут оба). Но в одном можно не сомневаться — машина продолжит победные традиции на нашем рынке.

Далее...

Россияне покупают всё больше автомобилей

Россияне покупают всё больше автомобилей

17.05.2012

По итогам ушедшего апреля отечественный авторынок вышел на второе место в Европе по продажам новых легковых машин. Ещё в марте мы занимали третье место, а сейчас между Германией и Россией совсем небольшой разрыв.

Удачное начало года для «Тойоты»

Удачное начало года для «Тойоты»

16.05.2012

Концерн «Тойота» по количеству проданных в мире машин занимал первое место три года подряд — с 2008 по 2010 год. В прошлом году форс-мажорные обстоятельства помешали компании занять лидирующие позиции. Из-за землетрясения и цунами было остановлено несколько заводов автогиганта, нарушилась транспортная инфраструктура — количество поставляемых автомобилей производства Toyota резко снизилось.

Состоялась презентация новых автомобилей семейства Toyota Corolla

Состоялась презентация новых автомобилей семейства Toyota Corolla

15.05.2012

В прошлую пятницу представители Toyota показали публике две новых модели из легендарного семейства Corolla. На презентации все желающие могли ознакомиться с универсалом Corolla Fielder и седаном Corolla Axio.

Pixis Epoch — новый кей-кар от «Тойоты»

Pixis Epoch — новый кей-кар от «Тойоты»

12.05.2012

В этот четверг на японском авторынке началась реализация нового мини-автомобиля производства Toyota — Pixis Epoch. Эта легковая машина стала четвёртым кей-каром в семействе Pixis

Toyota RAV4: теперь и электрический

Toyota RAV4: теперь и электрический

11.05.2012

В этот понедельник на симпозиуме, собравшем разработчиков электромобилей в Калифорнии, специалисты компаний Tesla и Toyota рассказали о характеристиках электрокара на базе кроссовера RAV4 — Toyota RAV4 EV.

Mitsubishi Colt появился на европейских дорогах

Mitsubishi Colt появился на европейских дорогах

08.05.2012

Специалисты компании «Мицубиси» проводят испытания нового поколения автомобиля Mitsubishi Colt в полевых условиях — на дорогах Европы. Новый компактный хэтч будет представлен публике ещё не скоро — осенью, на автовыставке, которая пройдёт в столице Франции.

Новый Lexus ES 250 показали на пекинской выставке

Новый Lexus ES 250 показали на пекинской выставке

05.05.2012

На самом крупном китайском автошоу в Пекине было представлено новое поколение легендарного автомобиля Lexus ES 250. Многие наверняка помнят, что с моделей LS 400 и ES 250 бренд «Лексус» начал завоевание Америки более двадцати лет назад. Прародитель новинки был оснащён бензиновым двигателем объёмом два с половиной литра, первое поколение ES 250 производилось до 1991 года.

«Тойота» показала на пекинской автовыставке три новинки

«Тойота» показала на пекинской автовыставке три новинки

03.05.2012

На автосалон, проходящий в китайской столице, японская компания привезла три шоу-кара своего производства. Концепты призваны представить публике новые направления в дизайне и технологиях, которых отныне собирается придерживаться концерт. Один шоу-кар — Yundong Shuangqing — является прототипом модели, которую японцы разрабатывают эксклюзивно для китайского рынка, а два других, под общим названием Dear Qin, показывают, какими будут новые машины Toyota, предназначенные для глобального рынка.

Lexus CT 200h: по безопасности — «отлично»!

Lexus CT 200h: по безопасности — «отлично»!

01.05.2012

Хэтчбек Lexus CT 200h прошёл тесты JNCAP, которые показали, что гибрид обладает повышенной безопасностью и полностью отвечает всем требованиям в этой сфере, выдвигаемым к легковым автомобилям. JNCAP — это программа, в которой с недавнего времени правила оценки безопасности легковых машин стали более жёсткими.

Автомобили класса «люкс» становятся всё популярнее в России

Автомобили класса «люкс» становятся всё популярнее в России

29.04.2012

Российский филиал известнейшей консалтинговой компании PricewaterhouseCoopers опубликовал данные исследования отечественного рынка автомобилей, из которых следует, что в 2011 году каждая пятая (21 %) из проданных в России легковых машин принадлежит премиум-классу. В позапрошлом году доля премиум-автомобилей составляла 16 %.

Дизельный микроавтобус Toyota Hiace — теперь и в России

Дизельный микроавтобус Toyota Hiace — теперь и в России

26.04.2012

Представители российского подразделения автоконцерна Toyota заявили о том, что микроавтобусы Hiace теперь официально будут доступны для отечественных покупателей.

New Global Architecture — будущее «Тойоты»

New Global Architecture — будущее «Тойоты»

25.04.2012

Специалисты компании «Тойота» рассказали о новой глобальной концепции фирмы, которая получала название Toyota New Global Architecture. В рамках этой концепции планируется создание трёх базовых платформ с передним приводом, которые послужат основанием для создания новых моделей японских автомобилей. Создание трёх новых платформ позволит унифицировать большое количество запчастей и аксессуаров и сократить сроки разработки новых поколений легковых автомобилей Toyota.

Российский завод Toyota перейдёт на двусменный режим работы

Российский завод Toyota перейдёт на двусменный режим работы

24.04.2012

Представители российского филиала компании Toyota — «Тойота Мотор» сообщили, что российский завод фирмы, расположенный под Санкт-Петербургом, переходит на работу в две смены с сентября текущего года. В данный момент производится набор новых сотрудников, количество которых составит шестьсот человек. Таким образом, к началу осени на заводе будет занято одна тысяча семьсот пятьдесят человек.

Новая система безопасности от «Тойоты»: фантастика или реальность?

Новая система безопасности от «Тойоты»: фантастика или реальность?

21.04.2012

Специалисты компании Toyota занимаются разработкой новой системы безопасности, которая на первый взгляд может показаться слишком фантастичной. Новая система предназначена для определения эмоционального состояния человека, управляющего транспортным средством. В зависимости от настроения водителя система будет подстраивать под него другие электронные системы автомобиля.

«Тойота Мотор» — десять лет в России

«Тойота Мотор» — десять лет в России

19.04.2012

В апреле этого года исполняется десять лет работы компании «Тойота Мотор» на отечественном автомобильном рынке. За эти годы посредством партнёры и дилеры компании продали россиянам более восьмисот пятидесяти тысяч автомобилей производства компании «Тойота», в том числе более восьмидесяти тысяч легковых машин марки «Лексус». Впервые автомобили этого бренда официально были представлены в России семь лет назад — в 2005 году.

Обновлённый Lexus LX 570: теперь и в России

Обновлённый Lexus LX 570: теперь и в России

18.04.2012

В прошлую пятницу начались продажи обновлённого внедорожника Lexus LX 570 на российском рынке. Новая версия LX 570 была представлена в январе 2012 года на детройтской автовыставке. Эстерьер обновлённой модели отличается веретенообразной радиаторной решёткой, изменились оба бампера, поставлены светодиодные фары нового поколения.

Lexus LFA ждёт преемника

Lexus LFA ждёт преемника

17.04.2012

Представители «Лексус» сделали официальное заявление, в котором говорится о том, что специалистами компании начата разработка нового суперкара, продолжателя дела легендарного Lexus LFA. Планируется, что новый автомобиль будет не только стоить дороже своего предшественника (некоторые источники поговаривают о внушительной сумме — миллионе долларов), но и превзойдёт его по многим техническим параметрам.

Обновлённый Toyota Wish появится на японских дорогах

Обновлённый Toyota Wish появится на японских дорогах

14.04.2012

В прошлый понедельник «Тойота» организовала презентацию обновлённого Toyota Wish — популярного в Японии трёхрядного минивэна. У нового «Виша», предназначенного пока только для внутреннего рынка, изменился интерьер и экстерьер, также минивэн стал более экономным.

Четвёртое поколение RAV4 уже не за горами

Четвёртое поколение RAV4 уже не за горами

12.04.2012

Четвёртого поколения кроссовера RAV4 вся автомобильная общественность ждёт не первый год, ведь легковые машины третьего поколения этой серии уже семь лет ездит по дорогам многих стран мира. Премьера третьего поколения кроссовера состоялась ещё в 2005 году на франкфуртской автовыставке, с тех пор японцы тщательно скрывали всю информацию о том, скоро ли появится следующее поколение RAV4, да и будет ли оно вообще.

Состоялась премьера нового поколения седана Toyota Avalon

Состоялась премьера нового поколения седана Toyota Avalon

11.04.2012

В конце прошлого месяца мы писали о том, что Toyota собирается показать публике новое поколение седана Avalon на выставке в Нью-Йорке. И вот, в прошлый четверг, на второй день автовыставки, на стенде компании было представлено новое поколение седана Avalon, являющегося флагманским автомобилем японской компании в Соединённых Штатах Америки.

Все новости
Надёжные запчасти lexus по разумным ценам!


Нужен техцентр?

На Профсоюзной:
(495) 772-40-98  схема проезда

На Таганке:
(495) 911-35-99  схема проезда

На Волгоградке:
(495) 783-75-20  схема проезда

Отдел запчастей:
(495) 783-75-20 

Опрос

Ведёте ли вы учёт всех трат (бензин/ТО/мойка и т. д.) на свой авто?

 
О тех. центре Последние новости
Компания «ДжапАвто» приглашает всех, кому необходим ремонт японских автомобилей: ремонт Лексус, ремонт Toyota, ремонт Мицубиси и других марок. На сегодняшний день «ДжапАвто» — это три технических центра, осуществляющих качественное обслуживание автомобилей из Японии (обслуживание Лексус, обслуживание Мицубиси, обслуживание автомобиля Toyota и других марок). Первый техцентр «ДжапАвто» расположен вблизи МКАД — на Волгоградском проспекте, 177; второй на Садовом кольце — улица Николоямская, 54Б; третий в районе метро Профсоюзная — ул. Цюрупы, д. 1, стр. 19 (заезд с Нахимовского или Севастопольского проспекта). Техцентры обладают современным оборудованием и подготовленным персоналом. Здесь производится ответственная диагностика Лексус, диагностика Mitsubishi, диагностика Тойота и других марок. Также в автоцентрах «ДжапАвто» производится качественный ремонта Тойота, ремонт Лексус, ремонт Mitsubishi и Дайхатсу. Помимо этого, техцентры «ДжапАвто» оказывают полный комплекс услуг по техническому и послегарантийному регламентному обслуживанию Toyota, Lexus, Mitsubishi, Daihatsu.

 

Это интересно

Автомобильная компания Toyota Motor Corporation, Toyota Jidosha KK — один из признанных мировых лидеров по качеству, внедряемым инновационным конструкторским решениям и надежности выпускаемой продукции. Офис продаж компании вы найдёте практически в любом крупном городе большинства стран мира.

Высококвалифицированными специалистами будет проведена компьютерная диагностика Тойота, и, по стандартам Компании Toyota осуществлён ремонт различных машин этой марки — как, например, ремонт Camry, так и ремонт Toyota Lexus — машины более высокого класса.

С использованием новейшего программного обеспечения специалистами компании осуществляется тонкая диагностика Лексус. Вам также предложат любые запчасти, оперативно и качественно произведут капитальный ремонт самых последних моделей, включая ремонт RX300. В случае отсутствия нужной позиции, вы можете сделать заказ на нужные вам запчасти Лексус RX300 или запчасти Daihatsu по электронному каталогу Caps Toyota. Что позволяет производить ремонт Toyota, Lexus, Corolla, Avensis, RAV 4, Land Cruiser и др.

© 2008–2012 ТехЦентр JapAuto

Адрес: м. Кузьминки, Волгоградский проспект, 177
Телефоны: (495) 783-75-20, 585-42-66 Время работы: 10-20, без выходных
E-mail: parts@japauto.ru

Адрес: м. Таганская, ул. Николоямская, д. 54 Б
Телефоны: (495) 911-35-99, 911-34-99, 226-82-77 Время работы: 9-19, без выходных
E-mail: info@japauto.ru

Адрес: м. Профсоюзная, ул. Цюрупы, д. 1, стр. 19 (заезд с Нахимовского или Севастопольского проспекта).
Телефоны: (495) 772-40-98, (499) 724-12-35 Время работы: 9-19, без выходных
E-mail: service@japauto.ru



]]> ]]>