Кузовной ремонт

Доверив кузовной ремонт своего автомобиля специалистам технического центра «ДжапАвто», вы получаете сразу несколько важных преимуществ.

Во-первых, техцентр компании, в котором осуществляются все кузовные работы, находится в центре Москвы.

Во-вторых, наша служба снабжения отличается оперативной и слаженной работой, благодаря чему даже из Японии нужные запчасти будут доставлены за весьма сжатые сроки — две недели. Для сравнения, во многих других техцентрах этот срок может растянуться на месяц и более. Учитывая, что заказанные запчасти сразу после прибытия, отправляются не на склад, а к стенду, где их уже ждёт мастер, становится понятно, что дело у нас спорится, и автомобили не задерживаются в ремонте и обслуживании больше положенного.

В-третьих, большое количество технических центров, связи с множеством поставщиков запчастей, а также огромное число постоянных клиентов позволяют нам существенно снижать цены на наши услуги, не жертвуя при этом качеством работ и их оперативностью.

В-четвёртых, мы даём полгода гарантии на все работы, проведённые в наших техцентрах. Но, если честно, переделывать свою работу нам ещё ни разу не приходилось.

Что касается технического оснащения кузовного цеха техцентра «ДжапАвто», то оно позволяет быстро выполнять высококачественный кузовной ремонт любой сложности.

Виды кузовных работ, выполняемых в «ДжапАвто»:

• арматурные работы;
• рихтовка, вытяжка и правка металла;
• замена элементов кузова и рамы;
• стапельные работы: замер и восстановление контрольных точек кузова и рамы (для рамных автомобилей);
• локальная покраска деталей;
• полная покраска автомобиля;
• компьютерная колеровка;
• восстановление лакокрасочного покрытия;
• удаление трещин и сколов лакокрасочного покрытия;
• полировка;
• вклейка автостёкол.

Покраска автомобилей

Окраска автомобиля происходит в импортной окрасочно-сушильной камере, с использованием передовых технологий и материалов. При таком подходе мы гарантируем безупречный результат работ:

• возможность покраски любых деталей;
• соблюдение технологического режима;
• удаление сколов и царапин при локальном ремонте.

Этапы кузовного ремонта

После того, как автомобиль поступил в техцентр (прибыл на эвакуаторе или добрался своим ходом), оценку объема и стоимости ремонта проводит мастер кузовного центра — это абсолютно бесплатно. Составляется перечень необходимых работ, список запасных частей, которые понадобятся в ходе ремонта, краска, расходные материалы и прочее. Перечень согласовывается с клиентом и начинается следующий этап — заказ и покупка запасных частей.

В большинстве случаев все детали уже имеются на складе техцентра, но если какие-либо запчасти отсутствуют, то клиенту предлагается несколько вариантов:

1. заказ оригинальных запчастей со столичных складов компаний, сотрудничающих с нами (самый быстрый вариант);
2. заказ оригинальных запасных частей со складов, расположенных в ОАЭ, европейских странах, США или Японии;
3. заказ неоригинальных запчастей с московских складов компаний-партнёров;
4. заказ б/у запчастей, снятых с разобранных автомобилей (самый дешёвый вариант).

В том случае, если деталь можно отремонтировать, мы стараемся дать ей вторую жизнь — вытягиваем, рихтуем, шпаклюем, после чего грунтуем её и красим.

Все эти процессы в обязательном порядке обсуждаются с заказчиком — окончательный выбор делает владелец ремонтируемого автомобиля. Сам ремонт начинается только после согласования всех действий и доставки запасных частей в техцентр на Николоямской улице, где и расположен наш кузовной цех.

Если силовые элементы кузова сильно повреждены и нуждаются в ремонте или замене, то автомобиль ставят на стапель — специальную напольную систему, которая позволяет эффективно выправлять деформированные части. С помощью стапеля также проверяются «контрольные точки» ремонтируемого кузова. Стапель незаменим при профессиональном кузовном ремонте любых автомобилей, без этой системы невозможно осуществить исправление геометрии кузова или его разборку и сборку. В случае если силовые несущие элементы не пострадали, ремонт может производиться и без постановки автомобиля на стапель.

Все повреждённые элементы кузова машины демонтируются, если нужно, срезаются стёкла, разбираются все необходимые комплектующие (двери, капот, бампера, потолок, салон и так далее). Затем выставляется «геометрия» (рама, если ремонтируемый автомобиль является рамным, лонжероны) и устанавливаются необходимые усилители и кронштейны, после чего навешиваются наружные элементы кузова автомобиля (крылья, двери, капот, бампера и так далее). С особой тщательностью выставляются и выверяются все кузовные зазоры, все сварные швы заделываются или герметизируются, двери, крышка багажника и капота проверяются на правильность закрывания.

Следующим этапом является разборка и отправка в окрасочно-сушильную камеру (ОСК). Окрасочно-сушильная камера — это герметизированное помещение, оснащённое специальным оборудованием, предназначенным для подготовки и проведения окрасочных работ. Наш техцентр оснащён импортной ОСК, полностью соответствующей требованиям пожарной безопасности и санитарной гигиены. Это позволяет проводить высококачественные покрасочные работы и сушить нанесённую на автомобиль краску с соблюдением всех технологических требований.

Перед покраской все детали грунтуются, после чего их красят тщательно подобранной по цвету эмалью и затем покрывают автомобильным лаком. После сушки в камере начинается этап сборки деталей. Затем машина полируется, моется внутри и снаружи и предстаёт перед клиентом, как новенькая.

Примерные цены на кузовной ремонт

Прайс на покрасочные работы